安康內河清淤公司淤泥脫水 內河清淤疏浚概括：該項目位于廣東省中山市火炬開發區臨海工業園區，東臨珠江口，北與廣州南沙新區隔水相鄰，東與深圳隔海相望，西接開發區中心城區，南與伶仃洋深水航道相通。施工區域位于中山市火炬開發區臨海工業園東三圍中船基地內。施工時要求按土質施工，分上中下三層土質進行驗收，吹填成地層厚及土質標準均有嚴格要求，因此在施工中考慮工況條件、水流潮向、吹填距離等因素，采用了小型絞吸船及抽砂船組進行施工，在工程后期為更好的進行運砂作業，采取了自航式的皮帶船，該船型艙容較大，且在吹填中粗砂時較前期施工的抽砂船效率更高。

安康內河清淤公司淤泥脫水 內河清淤整治施工準備：1、施工測量準備：開工前進行固定線路，包括導線、中線的復測，水準點的復測與增設，橫斷面的測量與繪制。并進行記錄與整理，送交監理工程師核查。2、施工調查及試驗：施工前對施工范圍內的地質、水文、障礙物、文物古跡及現有管線情況進行詳細調查。3、場地清理：在施工現場工作界限內，保護所有規定保留的植物及結構。對施工范圍內的建筑廢棄物、腐植土進行清除運棄。場地清理完成后，全面進行填前碾壓，使密實度達到規定要求，重新測定地面標高，并提交監理工程師審核，進行現場驗收，驗收合格后進行下一工序施工。

內河清淤多項施工要求：遵照河道管理的有關規定，內河清淤時，河灘地上不得取土圍堰。圍堰施工前與河道管理部門協調，核對圍堰時的河水斷面流量、流速，以防河流斷面被壓縮后，水流對堰身的沖擊，保證圍堰的穩定。圍堰土比現況水深高1～1.5m。迎水面坡度為1：0.75，背水面為1：0.5，土壩外測采用鋼筋籠，鋼筋籠采用Φ5光圓鋼筋焊接而成，尺寸為80×60×40，內裝石塊。鋼筋籠交錯壓茬碼放。土壩內側采用編織袋裝土，土壩水下部分土袋為2×4交錯壓茬土袋封口方式，疊至水面以上時，改為2×3交錯壓茬土袋方式。當圍堰完成后，要詳細檢查圍堰的填筑質量，確認圍堰體的穩定后，安裝泥漿泵，抽出圍堰內存水。

內河清淤采用的工具和方法：內河清淤多采用挖泥船完成各類疏浚任務。按照船型分類，挖泥船共包括有絞吸船、耙吸船、抓斗船、鏈斗船等約十余種船型，目前得到比較廣泛運用的主要有絞吸船、抓斗船、耙吸船、泥駁等幾類。下面就這幾類內河疏浚中的主型船舶進行。絞吸式挖泥船絞吸船是一種利用安裝在船首開槽中絞刀架前端的絞刀頭進行松土的吸揚式挖泥船，被廣泛運用于港池疏浚，航道開挖、造地吹填等領域，是目前內河疏浚設備中zui為常見的一種，其主要具有生產率高、適用范圍廣，類型眾多，施工工藝成熟等特點。

內河清淤需要的施工設備： 小型絞吸船、抽砂船以及抓斗船。這三類船舶也是目前內河疏浚中常見的施工設備。此類設備具有包括生產能力較差，開挖深度較淺，抗風浪能力不強，故障多發率高等在內的共同特點，但與之對應的是該類設備大多具備自航能力，具有靈活性較好、機動性較好的特點。由于西灣海域所需開挖砂層厚度薄，且施工安全環境較好，因此本工程中主要采用了上述三類疏浚設備。耙吸式挖泥船：同樣是吸揚式挖泥船，其利用裝在船側、船尾或船中的吸泥管前端的耙頭進行松土，目前在港池疏浚中應用較廣。利用旋轉式抓斗機，操縱抓泥斗進行作業的挖泥船。抓斗式挖泥船又分為配套泥駁運卸和自帶船艙運卸兩種，目前主要應用于航道掃淺等施工領域。泥駁船主要以運卸疏浚物的方式完成疏浚任務，在內河疏浚中主要起輔助施工的作用，由于受到生產能力和疏浚功能的局限，較少作為內河疏浚的主要施工船型，但可自行采砂的抽砂船群偶見于吹填造地工程。

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