詳情介紹
挖泥船疏挖采用橫挖法,即以左定位樁為主樁,作為橫移擺動中心,利用左右纜交替收放,擺動挖泥,主樁前移的軌跡始終保持在挖槽中心線上,使絞刀的平面軌跡始終保持在設計開挖線內前移,避免重挖和漏挖現象。淤泥沒有全部吸入,主要是挖掘量大于吸入量,其中也有因絞刀旋轉產生的流場造成;挖泥越大,船舶主尺度就要加大,其挖掘的深度就會降低。為此安裝了水下泥泵(又稱潛水泥泵),用以提高泥漿濃度。港口疏浚吹填施工項目是一項系統xing的工程在水利吹填技術已經大幅 在港口修建、碼頭和圍海造陸等方面應用的今天,疏浚吹填技術越來越值得我們去關注、去探索采取*。
挖泥船可分為耙吸、絞吸、鏈斗、抓斗、鏟斗分為五種主要類型,挖泥船是開挖水下土石方的工程船舶,按其工作原理,通常有水力式、機械式兩大類。斗式挖泥船:這部分挖泥船包括鏈斗、抓斗、鏟斗等挖泥船,是一種通過斗輪、起重機、斗臂作用,采用單個或連續的泥斗進行水下挖泥作業的船舶,這類船舶一般通過拋放于船舶前后左右的錨爪進行扇形擺動挖泥,挖出的底泥一般需裝入專門設備的泥駁,通過泥駁運至排泥區排放,同時需配備相應的錨艇為挖泥船進行移錨專業,因此這類挖泥船所需配備的輔助船舶較多。
挖泥船清淤保證在使用定量的機械設備的前提下提高每日的沖漿量,以保證在規定的工期內完成清淤工程。安全保證措施:1、配備專職安全員,加強安全巡shi、安全檢查;2、工程船上必須配備滅火器及救生圈;3、進入施工現場必須佩戴安全帽,船上人員必須另行穿戴救生衣;4、挖泥船施工回轉半徑內嚴禁站人。嚴格控制運泥船的裝載重量,保證運行安全;6、做好施工機械的過程養護,保證施工過程中的機械運行安全。
挖泥船疏浚設備選型:根據本工程的施工條件,土方開挖宜選擇S195型抓斗式挖泥船,該型號船工作效率為80m3/h。30m3自航泥駁船運輸,該船的工作效率為120m3/次,利用吹泥船將開挖土體從船上抽排入排泥場內,吹泥船工作效率為300m3/h。2 施工機械進場根據本工程進度要求配置的設備均采用水路運輸進場。1、挖泥船調遣前,做好各種計劃和安全措施,向當地港監部門提出申請。2、檢查調遣船舶的各種航行信號、通訊設備、救生器材是否完整齊全,良好有效,確保調遣安全。3、挖泥船調遣過程中,嚴格遵守港監及有關部門規定,并辦好港監施工許可證,并有經驗的船員加強了望,及時向拖輪船長傳遞了望信息。
挖泥船疏浚開挖前應在河道設計中心線、開口線、開挖起、迄點、彎道頂點設立清晰標志,包括*、浮標或燈標等,平直河段每隔50~100m設一橫向標志,彎道處加密至10~20m。施工作業區內沿疏竣河道段設立便于觀測的水尺。水尺零點與挖槽設計底高程*。水尺間距0.5m,滿足五等水準精度要求;在水尺附近設置水位讀數標志,定時懸掛水位信號來通報水位。開挖施工程序:本工程水下土方施工強度較大,是控制工程進度的關鍵環節,因此應進行認真分析,合理的施工措施,選派足夠的性能良好的設備進場施工。為滿足環保需要,本工程計劃采用1m3液壓抓斗式挖泥船進行河道疏浚,根據本標段疏浚土方工程量和工期要求,為了保證河道開挖施工強度及質量要求,同時考慮到減少工程造價,施工現場擬計劃配備三臺抓斗式挖泥船進場施工,每臺每小時挖掘能力80m3,進行水下土方開挖。該3臺均為自己擁有,開挖的土方水下土方采用1m3斗容的液壓挖泥船開挖,開挖出來的土方利用10艘30m3泥駁運至棄土點,再經過配置的專門輸送設備運至業主的棄料場排泥區。2、挖泥船下水開挖前,必須對開挖河道進行障礙物清除,以免應向挖泥船正常施工。開挖方向采用順流開挖,按照有關規定執行。開挖時根據泥層厚度、挖槽寬度和機械能力,確定是否分層、分條開挖。
挖泥船清淤在一些疏浚與吹填下程中常會遇到水土二方開挖,如:開挖運河、船塢、切劉*道邊灘等,存在拋錨、橫移作業困難和高邊坡坍塌安全問題,坍塌土過多不僅會掩埋機具,還會產生不利的沖擊波,產生破壞力。施工中采取的主要技術措施有: (1)水上方超過4m時,應先采取措施降低其尚度,然后再開挖,以保證安全。常用的方法有:①陸上機誡開挖降低高度;②松動爆破項先塌方降低高度。(2)開挖分層的厚度要合理,在保證挖泥船吃水與zui小挖深的情況下,盡量減少第層的開挖厚度。(3)挖泥般每次前移距離與開挖厚度要小于止常值,通過減少前移距離和開挖厚度的方式,以減小土體的坍塌量。(4)變通條開挖為短條開挖,以減少兩側土體坍塌對挖泥船造成的沖擊;以減小橫移拉力。(5) 在受潮位影響的區域施工,要利用高潮位開挖上層,低潮位時再開挖下層;開挖要盡量安排在白天通視條件較好時進行。(6)應加強船頭與岸坡的觀察,掌握土體的坍塌規律,發現問題,及時采取避讓措施。
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