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銅川市河道污泥干化公司篤信好學

簡要描述:銅川市河道污泥干化公司篤信好學 河道淤泥采取人工挖淤泥,再用人工轉運到綠化帶斜坡頂上,zui后由運輸機械外運出去,因此,此部分的淤泥疏掏單方工程量價格就較機械直接挖運費用高。根據我們的測量,此部分工程量占總工程量的40%。

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  • 更新時間:2024-10-25
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詳情介紹

銅川市河道污泥干化公司篤信好學 河道清淤整治工程,施工內容簡單,主要為河道的清淤及綠化修復鋪草皮等,三條河道(含半洋亭河長80米)清淤總長3428米,總清淤量29067M3,綠化修復鋪草皮共12000M2。清淤主要采用人工清理配合機械運卸的施工方法。一、施工按排規劃 計劃先施工三捷河,躍進支河和茶園河由于受今年“龍王”的影響,河底淤積嚴重,待工程量重新審核認定后再同時安排施工。二、施工程序 填筑圍堰 抽水 吸污泵吸淤泥至罐車運卸 吊運至岸上臨時堆放點 人工清 渣土車外運至理渣土(含垃圾、石塊) 卸土點。

銅川市河道污泥干化公司篤信好學 河道清淤:先沿河道兩側修建臨時施工便道,靠近施工便道的淤泥用普通挖掘機挖掘裝車外運,較遠處則用長臂挖機挖掘裝車外運,河道中心處則用高壓水泵沖攪后再用泥漿泵抽至箱式運輸車內外運。②河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側的順序施工。首先進行河道中央的淤泥挖掘。我標段河道現狀寬度在45米至60米之間,施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上,故河道中央的淤泥需經過2~3次倒運方能至河道兩側,然后將淤泥挖至河岸箱式運土車上外運。④由于采用水中清淤,淤泥含水量大,運輸過程中容易造成道路及周邊環境污染,因此一部分淤泥挖至岸邊需經過晾曬后方可外運。

 河道淤泥采取人工挖淤泥,再用人工轉運到綠化帶斜坡頂上,zui后由運輸機械外運出去,因此,此部分的淤泥疏掏單方工程量價格就較機械直接挖運費用高。根據我們的測量,此部分工程量占總工程量的40%。其他河段我們考慮使用挖掘機械直接開下河道內進行淤泥疏掏,但摸底河全段都沒有下河馬道,江蘇安信公司攻克全國性難題采用機械化程度較高的小型特制漂浮式清淤機組+人工(配備全套安全設備)配合高壓水射流清淤設備進行清淤,然后將疏挖的泥漿通過輸泥管輸送至地面的設備進行減量化及固化處理,從而減少污泥的外運量,處理過的干渣不會產生滴漏現象,避免了對環境的二次污染,這種技術在全國是*。 

 河道淤泥堆放問題:1、流塑性較大的淤泥,挖出后及時清運至施工區域以外堆放,曬干后,集中運至棄土場。2、流塑性較小的淤泥,由自卸車直接運至棄土場。3、對集中的淤泥質等不可利用土方進行棄置處理,由現場監理進行簽證。4、對流塑性較大淤泥,挖裝、拖運過程中,要小心謹慎,盡可能避免污染行車路線。清淤必須*,清淤后對塘底進行公司將以人為本,本著“誠信、服務、合作”的價值理念,為營造人與自然和諧相處的水環境譜寫新的篇章。

 河道清理用土方堆在槽邊形成土埂,使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下或自下向上依次清理。先進行河道中央的淤泥挖掘,我標段現狀河道清淤斷面寬度在22米至25米之間,施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至圍堰或裝載車上,故河道中央的淤泥需經過2次倒運方能至河道兩側,由于采用水中清淤,淤泥含水量大,運輸過程中容易造成道路及周邊環境污染,因此淤泥清出河道后需經過晾曬方可外運。本次河道疏掏地段地處寶荷路和惠鹽高速路之間,白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。由于本段清淤工程量大工期緊,考慮安排夜間清淤施工及渣土外運施工。

 河道清淤施工現場道路用灑水車定時灑水清掃,形成制度,防止道路揚塵。④車輛行駛不猛拐,不急剎車,經常灑水;卸土后注意關好車箱門;場區和場外安排人清掃灑水;基本做到不灑土、不揚塵,減少對周圍環境污染。⑤禁止在施工現場焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹葉、枯草各種包皮等和及其他會產生有毒、有害煙塵的惡臭氣體 的物質。⑥工地的臨時廁所、化糞池應采取防漏措施,沖水設施 要齊全,保護衛生清潔。⑦施工中不能把建筑垃圾隨意堆放,在工程竣工后,對 臨建拆除要*,保證施工現場不留垃圾和雜土,達到環境 優美、清潔。(5)保衛治安管理措施 辦好施工人員的有關證件,團結各社區、居委會與當地居民搞好關系。

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