詳情介紹
河道清淤泥漿的初始含水率一般在80% 以上，而淤泥的顆粒極細小，黏粒含量都在20%以上，這使得泥漿在堆場中沉積速度非常緩慢，固結時間很長。吹淤后的淤泥堆場在落淤后的兩三年時間內只能在表面形成20 cm左右厚的天然硬殼層，而下部仍然為流態的淤泥，含水率仍在1.5倍液限以上，進行普通的地基處理難度很大。堆場表層處理技術則是利用淤泥堆場原位固化處理技術，人為地在淤泥堆場表面快速形成一層人工硬殼層，人工硬殼層具有一定的強度和剛度，滿足小型機械的施工要求，可以進行排水板鋪設和堆載施工，從而方便對堆場進一步的處理。人工硬殼層的設計是表層處理技術的關鍵，主要考慮后續施工的要求，結合下部淤泥的性質，通過試驗和模擬確定硬殼層的強度參數和設計厚度，人工硬殼層技術又往往和淤泥固化技術相結合形成固化淤泥人工硬殼層，也可以利用聚苯乙烯泡沫塑料(EPS) 顆粒形成輕質人工硬殼層則效果更佳。
在疏浚施工中，耐磨材料的運用在降低設備的維護及使用方面起到關鍵作用。泥泵、絞刀、管線等部件使用耐磨材料，通過改進挖泥機具，部件及工藝達到延長使用周期和提高效率。疏浚項目的可持續性及環保問題越來越引起關注。疏挖方法：挖泥船疏挖采用橫挖法，即以左定位樁為主樁，作為橫移擺動中心，利用左右纜交替收放，擺動挖泥。主樁前移的軌跡始終保持在挖槽中心線上，使絞刀的平面軌跡始終保持在設計開挖線內前移，避免重挖和漏挖現象。各疏挖分區分條、分層開挖，挖泥船單條標準寬度為28—26米，相鄰的開挖分條重疊不小于2米，以免漏挖。根據各區疏挖泥層厚分層疏挖，每層厚度約0.4米，zui大不超過0.5米。開挖好的分區由技術人員按區域編號、施工時間、施工班組和質檢情況作好詳細施工記錄，并在平面圖上作好標記。
河道清淤在開挖過程中，要專人值班，嚴密監測可能滑動的土體動態，如出現裂縫或其它失穩跡象時，應立即采取措施：暫停施工，向監理人報告。必要時所有人員和機械應撤離至安全地點。根據滑動跡象，設置觀測點，觀測滑坡土體平面移動和沉降變化，并做好紀錄。檢查滑坡原因，提出應急措施，報監理和設計單位人可后實施。排泥場吹填結束后，吹填土盡可能平整，平整度要滿足以下要求：細粒土的平整度為0.5～1.2m，粗顆粒土的平整度為0.8～1.6m。吹填平整度達不到要求時，應配備陸上土方機械加以平整。吹填區的平均高程誤差應在+0.05～+0.20m范圍內。
河道清淤根據本工程的特點與招標設計要求，對照有關施工規范，結合本單位自有施工機械設備和歷年來類似工程的施工實踐經驗，經分析，研究確定本工程的總體施工方法為：以清淤施工為主線貫穿施工的全過程。清淤與建筑垃圾清運工程采取平行流水施工作業。清淤調配輕便、靈活、易組裝的NL125—20 型水力沖。機組4 套和250ZM-85A型接力泵1臺進場施工，同時開辟三個建筑垃圾清理作業點。所清運的建筑垃圾運到市城東垃圾場。施工順序，先進行建筑筑垃圾清運，同時，場外輸漿管線的鋪設以及必要的臨建設施建設同時實施，當垃圾清理一段后就可進行清淤。這樣可提前設備組裝時間，開工后20天就可出土，有利于工期的提前，河道清淤其機泵與管線都布設在河道區域內，不會產生二次污染，對周邊居民生產、生活基本沒有影響。
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