信陽水下拆除公司專業施工隊 水下拆除航槽開挖:(1)做好控制高程點資料的復核、檢驗工作,確保水位點高程的準確性;用來固定水尺的木樁要牢固、穩定可靠,并應經常檢查,隨時加固;為便于檢查水尺零點高程,應在水尺附近加設臨時高程點。2)加強施工水尺的記錄與校核水尺的觀測,發現誤差及時調整。施工水尺和校核水尺記錄、復核做到專人記錄、整理、簽章、歸檔工作,作為工程竣工的重要資料。(3)航道邊線設立縱、橫導標,挖泥船嚴格按照設置的開挖線標志施工,并經常校核(4)開工前,質量檢查組向施工人員按施工組織設計的要求進行技術交底,介紹施工區域的自然條件、工程規格和要求、航道邊線樁的設置等情況。(5)挖槽邊坡應根據設計要求計算放坡寬度,按照梯形分層開挖。(6)挖泥船施工時,經常校正船位,有條件時,使用GPS定位系統。(7)挖泥船施工時,根據水位、坡高、土質、吃水、沖淤等情況及實際挖深調整抓斗下放深度。(8)在漲、退水過程中,進行鉆爆及清碴施工時必須經常校核水位,確保西江航運干線貴港至梧州航道工程施工№5合同段鉆孔深度和開挖深度的精確度,保證航槽底高程達到設計要求。
信陽水下拆除公司專業施工隊 水下拆除操作方法:1)機械開挖:挖土前先驗線并取得甲方的認可。挖土采用兩臺反鏟液壓挖掘機,開挖時,應合理確定開挖順序、開挖深度,然后分段開挖。開挖前,應向機械司機詳細交底,其內容包括挖槽斷面、堆土位置、現有地下構筑物情況和施工要求等,由專人指揮,并配備一定的測量人員隨時進行測量,防止超挖或欠挖。挖土機沿挖方邊坡移動時,機械距過坡上緣的寬度一般不得小于基坑深度的1/2,土質較差時,挖土機必須在滑動面以外移動。開挖基坑的土方,在場地有條件堆放時,一定留足回填需要的好土,多余土方應一次運走,避免二次挖運。2)人工開挖:基底2Ocm土采用人工清理。挖土放坡系數1:0.3,工作面每邊5O厘米。施工中據土質情況采取邊坡支撐加固措施。3)邊坡修整:開挖各種基坑,如不能放坡時,應先沿白灰線切出輪廓線。開挖放坡基坑時,應分層按坡度要求做出坡度線,每隔3米左右作出一條,進行修坡,機械開挖時,隨開挖隨進行人工修坡。4)人工清底:人工清底按照設計圖紙和測量的中線、邊線進行。嚴格按標高拉線清底找平,不得破壞原狀土,確?;鄢叽?、標高符合設計要求,機械開挖配合人工進行清底。5)過路管道采取半面施工、半面通行的方式,如必須挖通,需搭設臨時便橋,確保行車安全,具體方案和甲方協商確定。6)挖土過程中余土運至甲方地點,留土也要放在槽邊1.5米以外,并要考慮下管方便,即放管一側少堆土。挖土方向由一端向前推進,隨挖隨抄平和修整邊坡。土方挖完及時做防護欄桿、夜晚設紅色指示燈。
信陽水下拆除公司專業施工隊 水下管道拆除工程施工施工準備:材料:1)鋼筋混凝土管:管材混凝土強度等級不得低于設計要求,管道抗滲性能檢驗壓力試驗合格,抗裂性能達到抗裂壓力指標要求。2)承口和插口工作面光潔平整,局部不平整用尺量不超過2毫米,不應有蜂窩、灰渣、刻痕和脫皮現象,鋼筋保護層厚度不得超過內臺高度。3)管體內外表面應無漏筋、空鼓、裂紋、碰傷等缺陷,管體外應有標記,應有出廠合格證,注明管材型號、出廠水壓試驗的結果、制造及出廠日期、廠質檢部門簽章。4)接口膠圈:密封膠圈使用前必須逐個檢查,不得的割裂、破損、氣泡等缺陷,其硬度、壓縮率、抗拉力、幾何尺寸等均應符合有關規范及設計要求。5)密封膠圈應有出廠檢驗質量合格的檢驗報告。6)水泥、砂等均應符合有關的規范要求。
信陽水下拆除公司專業施工隊 水下拆除注意事項:1)溝槽土方用機械開挖時,保留20厘米土應用人工清槽,不得超挖。2)地基土壤如受擾動,其深度在15厘米以內可用原土回填夯實;在15厘米以上可夯填石灰土、大卵石、碎石或毛石,并用小礫石填充上部空隙,表面找平。3)如管道設時到洼地或基礎下為非原狀上層,需進行地基處理,挖去表面雜土至原狀上層,超挖部分用2:8灰土回填至基礎底,夯實度達到規范要求。4)開槽達到設計高程后,應會同有關方面驗槽。
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