榆林水下管道鋪設公司 溝槽施工方案；確定溝槽邊坡：（1）當地質條件良好、土質均勻、地下水位低于溝槽底面高程，且開挖深度在5m以內、溝槽不設支撐時，溝槽邊坡最陡坡度應符合表2K315011-2的規定。深度在5m以內的溝槽邊坡的最陡坡度表2K315011-2（2）當溝槽無法自然放坡時，邊坡應有支護設計，并應計入每側臨時堆土或施加的其他荷載，進行邊坡穩定性驗算。溝槽開挖與支護-分層開挖及深度：（1）人工開挖溝槽的槽深超過3m時應分層開挖，每層的深度不超過2m；（2）人工開挖多層溝槽的層間留臺寬度：放坡開槽時不應小于0.8m，直槽時不應小于0. 5m，安裝井點設備時不應小于1.5m。（3）采用機械挖槽時，溝槽分層的深度按機械性能確定。

榆林水下管道鋪設公司 海洋管道鋪設作業是由陸上管道穿越河流、湖泊水域的施工方法發展起來的。鋪管作業主要有鋪管船鋪設、牽引法鋪設和用卷筒船鋪設3種方法。具體選用哪種作業方法，還要根據根據管徑大小、海水深淺、海況和距岸遠近等條件來確定。指導鋪管船沿著路由方向移動和確定在海域中施工船隊位置的作業。海上定位的方法是在岸上設置兩座以上已知其經緯度的定向電臺，定向電臺發射微波定向信號，作業船上安裝有無線電定向儀，可以精確地測定船與岸上各電臺間的夾角，從而準確地測出船所在的位置。在近海作業時可以用微波發射信號；在遠海作業時一般用200米的無線電長波發射信號。這兩種方法均能達到鋪管作業定位所需要的精度。

榆林水下管道鋪設公司 過河管道鋪設方法：①鋪管船鋪設：這是較為常用的方法。作業過程是將管子經陸上預制廠加上水泥加重層后，用船運到鋪管船上，將管子逐段組裝焊接，焊好的管段在鋪管船向前移動時，從船尾部的托管架上滑入海中。整個鋪管作業的過程中，管段下滑的長度必須與船的位移量同步，同時，鋪管船必須處于較穩定的狀態。為此，在鋪管船的前后左右布置有4～6個船錨，調節錨纜的松緊可穩定船只；調節錨纜的長短可移動船位。管段自托管架的尾部滑向海底時，懸吊在海水中形成一個由上拱彎轉為下彎曲的S形，使管段受到復雜的彎曲應力的作用。因此船上有能力足夠的張力機夾住管段，使之不能自由滑動，并且使管段下滑同船的位移距離*。

榆林水下管道鋪設公司 埋設在水底下溝槽內時，溝槽內管頂鋪設深度一般為管徑的3—4倍，以避免船只拋錨，河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設，還應防止風暴時管道可能浮漂或下沉，為此，管道應埋設在海床下足夠深度。此外，如果水道較深，水底之上鋪管不會影響航運，水底平坦，沿管線沒有障礙物和懸空地，管道不會因船只拋錨、流體動力、土壤液化、床底土運動、河床沖刷或其他原因引起破壞，則可將管道直接鋪設在穩定的河床或海床上。

榆林水下管道鋪設公司 過河管道水下鋪設安全技術交底：1.過河管道宜在枯水季節施工。2.管道驗收合格后應及時回填溝槽。3.作業區臨水邊緣應設護欄和安全標志。4.過河管道施工，應向河道管理部門申辦施工手續，經批準后方可施工。5.需到超過1.2m深的水域作業時，應選派熟悉水性的人員操作，并應采取防溺水的安全措施。6.施工前應調查河道的水文和工程地質資料與最高洪水位、流量、流速、上下游閘堤建筑、通航情況及施工范圍內的地上、地下設施等河道現況；據此，編制施工組織設計，并制訂相應的安全技術措施。7.河水完成導流，圍堰或壩內疏干后，方可開挖管道土方；作業中應隨時觀察壩、圍堰的穩定、滲漏情況；發現滲漏必須及時處理；發現坍塌征兆必須立即停止作業，將機械、人員撤至安全地點，并搶修壩、圍堰。8.導流渡管施工時渡管的過水斷面應經水力計算確定；安裝雙排以上渡管時，渡管之間的凈距應大于或等于2倍管徑；渡管應采用鋼管焊接，上下游壩體范圍內的管外壁應設止水環；渡管吊裝應采用起重機進行；人工運渡管、就位應統一指揮，上下游作業人員應協調配合；渡管必須穩定地嵌固于壩體內。

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