蘇州河道清淤公司全力以赴 河道清淤過程中由于河底標高無法清楚的檢測到，故需準備探桿一套，在一定區域內清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現漏挖或開挖深度不夠的區域。若淤泥厚度約為0.2m~2.9m，河道清淤斷面約22m~25m，根據本標段河道具體情況，經過施工調查及清淤方案論證，我標段確定采用機械直接下河作業挖出淤泥，分部分段進行疏浚，長臂挖機配合轉土的施工方法。為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標段將采用開挖現場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。

蘇州河道清淤公司全力以赴 河道清運淤泥：倒土場為了配合將挖運出的河床淤積土順利清運出去，我公司將聯系三環路外附近的倒土場。倒土場距離此次疏掏的工地約6~8KM。運輸車輛進入交通道路后路途交通順暢。倒場配一臺推土機推倒場，以方便推土。六、清掃保潔  根據關于防治揚塵的有關規定，為了保證在此次疏掏摸底河工作進行的同時，不給周圍已，形成的環境造成影響，在疏掏過程中應作好清掃保潔工作，并由專人負責。各施工段分別配備20名民工。負責保護沿河已形成的設施，同時在出口鋪設草墊；值班，組織路口jiao通。對每輛運土車須經打掃車輪、車廂后方可放行，以保證每天還民眾一個干凈、舒適的環境。七、安全措施  在主要交通出口設置護欄和警示標志，派專人值班，組織路口jiao通。在施工河段作好照明和安全紅燈，并對有關駕駛人員進行安全教育，遵守交通安全法規，嚴禁酒后駕車。

蘇州河道清淤公司全力以赴 河道清理用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下或自下向上依次清理。先進行河道中央的淤泥挖掘，我標段現狀河道清淤斷面寬度在22米至25米之間，施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至圍堰或裝載車上，故河道中央的淤泥需經過2次倒運方能至河道兩側，由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及周邊環境污染，因此淤泥清出河道后需經過晾曬方可外運。本次河道疏掏地段地處寶荷路和惠鹽高速路之間，白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。由于本段清淤工程量大工期緊，考慮安排夜間清淤施工及渣土外運施工。

蘇州河道清淤公司全力以赴 河道淤泥的處理處置技術：河道清淤必然產生大量淤泥，這些淤泥一般含水率高、強度低，部分淤泥可能含有有毒有害物質，這些有毒有害物質被雨水沖刷后容易浸出，從而對周圍水環境造成二次污染。因此有必要對清淤后產生的淤泥進行合理的處理處置。淤泥的處理方法受到淤泥本身的基本物理和化學性質的影響，這些基本性質主要包括淤泥的初始含水率(水與干土質量比，下同) 、黏粒含量、有機質含量、黏土礦物種類及污染物類型和污染程度。在實際的淤泥處理工程中，可以根據待處理淤泥的基本性質和擁有的處理條件，選擇合適的處理方案。

蘇州河道清淤公司全力以赴 中小河道、農村河道的清淤工程與港口航道和大江大河清淤工程有所不同，具有工程量小、大型船只通行困難、清淤對象含有各種垃圾、性質復雜的特點，從這種特點出發較為簡易的清淤技術往往易于采用。無論采用何種技術，河道治理的主要目標—一水質改善應該是清淤方法、工藝選擇中必須考慮的問題，因地制宜，考慮河道的各種條件，在有條件的情況下選擇排干清淤不失為一種現實的選擇。在不能夠排干的情況下，通過改進的小型泵吸式、絞吸式清淤船可以成為一種選擇，也是小河道清淤技術發展的方向。農村地區有別于沿海城市，具備低洼地帶和周轉土地的優勢，因此在淤泥處理方面也應該突出因地制宜的思想。淤泥在低洼地帶堆放后還原為土地利用，無重金屬污染淤泥的還田，以及簡單處理后作為河堤加固、道路鋪設的填土進行使用，是zui為適合農村地區的方法。目前，清淤工程中一些新的技術、新的方法大多數還是為大規模工程和城市地區的工程而開發，中小河道和農村地帶的清淤工程設備的適用性問題需要進一步的研究和開發。

江蘇海龍公司技術力量雄厚，經驗豐富，作風優良，專業從事水下清淤，河道清淤，淤泥固化處理，泥水分離，湖泊清淤，水庫閘門清淤等，公司優化管理、重視人才、珍惜商譽、努力實干、強化服務等方針，通過全體員工的努力，公司堅持“以質量求生存，以創新謀發展，以誠信贏市場”，憑借高質量、高效率、高信譽的作風，以其雄厚的資本實力和技術實力立足于長江沿線及其沿海地區和內河航務工程市場，并分別與長江沿線海事部門、有關航運部門以及國家大中型企業建立起長期的合作伙伴關系。