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鄭州市涼水塔清淤公司水下清理 水下清淤施工:1、配備專職安全員,加強安全巡shi、安全檢查;2、工程船上必須配備滅火器及救生圈;3、進入施工現場必須佩戴安全帽,船上人員必須另行穿戴救生衣;4、挖泥船施工回轉半徑內嚴禁站人;5、嚴格控制運泥船的裝載重量,保證運行安全;6、做好施工機械的過程養護,保證施工過程中的機械運行安全;7、按規范用電,并實時監控,保證用電安全。8、所有施工船只做好航行避讓標識,并在航行中做好對面來船的及時避讓,保證航行安全;9、所有船只因盡量避免碰撞臨河構筑物(含駁岸、橋墩、閘門等),并在船只周身設置碰撞緩沖裝置,保證船只及臨河構筑物的安全;10、做好排泥場的排水設施,保證排泥場按要求排水,減少排泥場土圍堰的壓力,避免坍塌;11、做好排泥場施工船只的有序???,避免影響*道的船只航行。
鄭州市涼水塔清淤公司水下清理 水下清淤壩是一種自動完成河水清淤分沙的堤壩,它利用清淤分沙及相關設備能夠自動將河流中的泥沙分離出來,并利用河水自身的沖力將泥沙帶入河道,達到自動清淤排沙的目的,它能夠將澄清的河水用于觀賞和工業使用以及人工飲水。清淤壩效益:1、清淤壩能將上游來水聚留在蓄水分沙區,河水中所帶泥沙沉淀,待水位上升達到一定高度時,水已澄清并開始流入蓄水湖,實現了清淤分沙的目的,保證用水清澈晶螢;2、一勞永逸,長期保證沒有大量泥沙進入蓄水區,不需要經常清淤排沙,節省人力、物力,降低了維護成本。
水下清淤主要施工方法及工藝:清淤采用機械清淤施工方法,采用挖泥船開挖,淤泥土方裝入駁泥船后,運至運河,再駁入大船,水運到德清堆場。2、開挖前,采用花桿法水下測量法進行水下地形復核測量。3、航道開挖根據施工安排,采用從姚家壩河向兩頭作業,即姚家壩河→舟山東路和姚家壩河→上塘路方向。根據紅建河常水位1.35米、挖泥船及駁泥船尺寸和駁泥船滿載吃水量等綜合考慮,原則上在紅建河中間按設計尺寸挖除航道;局部位置設置交匯區。4、用鋼管或其他醒目方式做好沿線橋梁等導標設置,按要求做好防撞措施。5、擬選定K2+080~K2+100段為試驗開挖區,從兩側向中間方向進行機械清淤,并用花桿做好開挖區試驗段的水下測量、采樣分析(土壤分類),以確定或調整清淤方案。6、正式清淤開挖順序按順水流方向進行,采用挖泥船開挖的施工方法。清淤以3~5米為一個斷面,原則上從河道的上游向下游倒退著挖泥。
河道中采用小型液壓反鏟式挖泥船進行施工,岸邊土方采用挖掘機挖除,裝入旁邊停靠的駁泥船直接外運。施工時,用花桿隨時檢查探測記錄,復核河道清淤是否按設計要求進行,原則上不應有欠挖。超深、超寬不應危及駁坎和岸邊建筑物等的安全,且超深、超寬值在設計允許范圍內。一個河道斷面的挖泥作業完成后,再移至下一個河道斷面。7、對回淤比較嚴重的河道或感潮河段,根據設計要求和機械性能,結合實際情況專門制定檢測標準。8、開挖的土方淤泥按外運承包合同排入德清棄土地點,并由業主、監理等單位現場查看。淤泥上岸采用抓斗挖泥機施工的方法。9、根據竣工測量,校對施工期挖泥船的探測記錄,作出質量鑒。
水下清淤施工質量控制:1、在施工過程中,挖泥船應進行自測,自檢,互檢施工質量,并做好每班施工的地段和自檢質量記錄,出現質量問題及時采取措施。2、定期對挖泥船的施工質量進行檢測,斗式挖泥船、斗輪式挖泥船每前進100米左右測一次;若停工時間超過10天,在停工時和復工前均應對挖槽進行水深測量;工程收尾掃淺階段,要加強檢測,必要時每1-3天就檢測一次。3、施工期間經常對管線吹填區、圍埝泄漏、泥艙漏泥、出水口進行監視,避免造成回淤,堵塞現有溝渠及河道。4、按照ISO9001質量管理體系的要求,對工程施工實行全過程的質量管理,對特殊工序,制定詳細的作業指導書,每道施工工序都有專人負責檢測和監督,并做好質量檢測記錄。施工中定期進行工程質量分析,找出質量不合格的原因和影響工程質量的因素,并采取必要的對策。5、疏浚土的運輸或管道輸送不得中途拋卸和漏泥,施工期間經常對管線、泥塘、圍堰泄漏、泥艙漏泥、挖泥船溢流、拋泥進行監視,避免造成回淤。6、加大吹填區圍堰安全防護力度,每天24小時安排專人巡shi,保持通信暢通,發現問題及時處理。7、合理安排排泥管出泥口,盡量增長泥漿沉淀線路。
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