鹽城市水下沉管安裝公司慎重其事 水下沉管安裝施工工藝采用吊管下水的方法來進行，管段在陸上成型，試壓驗收合格后進行整體吊放安裝。管段從陸上吊放下水是工程關鍵的環節。每段管段需準確計算，充分準備，正確指揮，步調*，才能保證安全起吊下水。水下管道的安裝時，采用吊車與多艘巴桿系統吊船同時吊裝的方法，將成型管段從岸上吊至水面處放置。吊點按15米一個分布，起吊前要充分做好準備工作，對船舶設備及人員進行仔細檢查，周密安排，并利用潮位進行作業，操作時要統一指揮，按程序操作，步調*，確保人員設備及管段安全。

鹽城市水下沉管安裝公司慎重其事 水下管道安裝組裝吊船前，應對選用的船舶進行檢驗，對船舶的穩性、強度和尺度進廳計算，*符合要求后，才能選擇使用。將適宜工程施工需要的船舶調遣至施工現場附近的碼頭，進行吊船組裝。組裝吊船分為起重（人字耙桿等）系統，動力（發電機組、卷揚機等）系統、指揮系統及配置裝備等，按照施工需要各就其位，檢驗合格后完成組裝。為保證施工質量和安全，全部吊船進行吊重試吊和有關檢測工作，嚴格安照《起重船舶操作規范》（交通部1998）執行，專人負責檢測和記錄，合格后方可投入到施工中使用。

 水下沉管為隱蔽工程，施工中必須加強工序間的測量檢查，務求位置、標高符合設計要求：1、鋼管拼接：在現場按設計要求完成，單根長度33.0m。2、基槽開挖：采用0.25m3內河挖泥船，按水下溝槽放樣*進行分層分段開挖。在開挖過程中可運用水陀粗略估測所挖層面標高的成型情況，以指導施工，水下挖出的土方用船運走，防止基槽邊坡坍方，影響成型斷面。3、碎石墊層：采用船只裝運碎石平拋整平，也可利用橋梁優勢采用長臂挖掘機點拋鋪平，水陀估測法檢查補缺，直到符合設計要求為準。4、鋼管吊裝：本鋼管水平投影長度為29.5m，擬采用二個吊點，二臺16t吊機平行移位至橋面后，再同步整體吊裝下水，輕吊就位。

 水下沉管安裝施工采用拖管的方法：（1）拖航前檢查所有準備工作完成后，召集所有參與拖管工作有關人員召開航道會議，明確各自的分工和職責，注意安全航行事項，專人負責指揮本拖航的全過程。拖航前注意接收沿途水域天氣預報，以策安全。（2）拖管：拖航全過程必須由港監部門負責擔負監護、清道工作，指揮來往船舶避讓等工作，拖管前以書面報告知會港監部門，申請拖管工作所需的水上施工有關批準手續以及拖帶期間港監監護、清道和其他配合工作。拖航由300HP拖輪擔任主拖，兩艘45HP錨艇分別在管尾兩側協助調整尾端方向和到達錨泊位置后帶纜、交通等工作，控制拖運方向，保證拖運安全。根據拖航作業規范及管道阻水面，選用2條φ14-L=l00m鋼絲繩或2條φ50-L=100m尼龍纜，在管端拖耳預設鋼絲絡，便于拖運作業，再準備多條尼龍繩做錨泊寄放使用。

 在管道沉放過程及前后應做好以下各事項：①水下管道的安裝要求及誤差應嚴格執行規范。②沉放時受力、撓度等應根據計算數據嚴格控制，保證其在容許范圍內。③管段沉放時，必須考慮氣象等影響，并制訂有遇不良突發事 件詳細措施。④自然進水時要密切配合，防止氣阻產生下沉困難甚至沉管失敗。沉管到位后，應立即進行穩管，即進行水下土方回填。為保障管道在水下不遭受損壞，不能用挖泥船取泥，故只能在水流平緩時潛水員下清淤。在水下清淤前用經緯儀定出管道軸線，在管軸線兩側各1米處用竹竿做出標記，每0.5米一根，已便潛水員水下辨別取泥寬度潛水員下清淤時，陸上人員與潛水員保持密切。每段拼接完成后，即可拖下水浮運就位，然后再進行整管拼接。采用浮箱水上內外面焊接。(6)伸縮節的設置位置為東側和西側過江管樁號0+000處2個，每條管道一個；東側和西側過江管樁號0+392．5處2個，每條管道一個；連接方式為法蘭連接。伸縮節安裝完畢后，螺栓處涂黃油，外包兩層塑料布，隨管道埋在地下。

江蘇海龍水下工程有限公司專業從事水下模袋混凝土施工，軟地基處理及各種復雜基礎處理、地下連續墻、防滲墻施工、管道清淤等業務。具備上海打撈局、廣州打撈局頒發的潛水證，專業的潛水員0-60米深度空氣潛水水下工程作業（深海水下作業、長江水下作業、內河水下作業、水庫水下作業、沉井水下作業、污水管道內水下作業、水下涵洞水下作業、礦井水下作業）；水廠電廠的水池、水道清淤、泵房清理、清淤，水下管道鋪放、水下攔污柵清污、攔污柵檢測，更換閘門起落、導流洞、水庫壩體等維修施工；水下鋼結構與構件安裝與焊接施工: 水下陽極焊接保護，利用水下濕法焊接、水下干法焊接與水下CO2氣體保護焊接、水下安裝、水下拆除作業。海底管線與水下光纜鋪設施工。水下清淤、河道清淤，水池清淤，水下混凝土修復與澆注施工: 對海洋、湖泊、內河、水庫等水域水下建造各種鋼筋混凝土構筑物，使用新型水下材料、設備、工藝直接在水下施工建造。工期短，可靠性強，綜合成本低。