銅陵水下切割拆除公司橋樁切割 水下切割拆除技術在工程中的應用：由于該橋跨越已建成的京福高速公路上，施工時要求不能影響車輛的正常通行，所以對拆除的工期、震動、落石及施工安全提出了很嚴格的要求。如沿用傳統的風鎬和爆破拆除，則工期較長，且無法解決對車輛行駛安全產生的影響，堯坊人行天橋位于京福高速公路K408+000樁號處，橋長42米，橋面凈寬4.5米，全橋為現澆鋼筋混凝土結構。橋型型式為單跨鋼筋混凝土板拱，主拱凈跨32米，拱上設4道腹拱墩，兩側橋臺為重力式橋臺。因新建的鷹瑞高速公路與已建成的京福高速公路部分路段并線，該橋需要拆除后新建。

銅陵水下切割拆除公司橋樁切割 水下切割拆除是一項技術性高、環境復雜惡劣、危險性大的潛水作業，稍有疏忽大意，就可能造成事故，甚至危及生命。所以潛水員在進行水下切割作業時，除了要嚴格遵守有關潛水規則及條例外，還要很好地了解水下切割中的安全知識，嚴格遵守水下切割中的安全規定，確保施工安全。水下切割電流不能無限制地提高。一方面是受切割電源容量的限制：一般水下電弧-氧切割使用的電源額定輸出電流為500安，如超負荷使用，會損壞電源。另一方面是受割條直徑限制：一定直徑割條的zui大允許使用電流是一定的，電流過大會使藥皮脫落，反而影響切割效果，對于切割不同厚度的鋼板，即使是相同的電流和相同直徑的割條，其切割速度是不一樣的。

 水下切割拆除設備：①切割設備：本工程采用一套Hilti D-LP32/TS32喜利得液壓墻鋸和三套WSS30繩鋸切割系統，配搭適當鉆石切割鋸片及鏈條，在不影響車輛通行的前提下完成拆除任務。瑞士Hilti鉆石切割系統具有輕便、高效、無震動、噪音低的特點，能適應各種不同環境的切割施工，靈活性大，適用于不規則造型物體、大面積及大體積物體、水下切割等。②起重設備：采用二臺日本三菱重工輪式起重機，額定起吊重量50t，zui大作業半徑20m，zui小作業半徑3m，zui大揚程42m。支架安裝：在擬拆除橋梁下安裝滿堂式臨時支架。支架兩側設寬度≮80cm的作業平臺。臨時支架采用直徑5cm建筑用鋼管搭設，為避免主拱圈在切割過程中由于自重作用造成卡鋸現象，所有鋼管頂部要頂緊拱圈底部，并按要求設立斜撐等。為避免鋼管受力下沉壓壞瀝青混凝土路面，在鋼管底部鋪墊鋼模板，在中央分隔帶基礎軟弱部分，采用厚鋼板并做基礎處理。

 在水下切割拆除作業時，要防止導氣管等裝具處于高溫物質噴落的區域，同時潛水員本人也不要在該區中作業。此外，作業中嚴禁用手觸摸處于高溫狀態的割縫、割條或割絲。3)注意潛水呼吸氣體的衛生：水下切割時所產生的煙塵對人體是有害的，因此應將潛水空氣泵放到作業區的上風頭、空氣新鮮的地方。作業時，要根據被切割工件或結構的結構特點及環境狀況設置好操作平臺，也可采取其他措施來穩定作業位置，不允許在懸空狀態下進行水下切割。⑧為防止壓傷作業人員，進行水下切割時應對切割后易移位的割件系上牢靠的繩索，并在被切割工件或結構上留有一定的定位段，以確保切割過程中割件不移位。

 在確認水下正常后開啟鏈鋸機進行切割，當確認切割單元切割完成后，繼續切割下一個切割單元；5)船塢塢口清理 在施工中，會有較多的樁體碎渣及淤泥沉積在塢門口上，故需進行清理，在切割工程結束后，當水下淤積的碎渣及淤泥較大時，由起重船吊放刮尺并利用船上卷揚機將淤泥刮出塢門以外再用挖泥船進行開挖；當淤積量不大時，由潛水員潛入水下進行清理，用高壓水槍沖擊，再用空氣吸排機吸出塢門外。金屬-電弧切割技術使用與水下金屬電弧焊相同的設備和熔化焊條，同切割件接觸而產生電弧高溫（可達6000－8000K），加熱和熔化金屬，使熔化金屬從切口中流出從而達到切割金屬的目的。金屬一電弧切割法可切割任何金屬，對生鐵、錳鋼、鋼及青銅等切割效率高。其優點是設備簡單，造價低，可切割金屬的范圍廣；缺點是切割效率低，割口不整齊，所以這種切割方法不能應用于較大量的切割工作。潛水員必須確保在切割作業時處在側面位置，而不是直接面朝切割點。這樣就確保，即使發生baozha，baozha的能量不會直接導入潛水員頭盔。在整個作業過程中，潛水監督必須始終提醒潛水員。

 水下切割拆除安全操作技術：為確保作業中的安全，應注意下列事項：①施工前要做好工作人員的組織工作，包括人員分工、定崗位、定責任等。②對各崗位上的人員進行技術考核，未達到相應技術考核標準者不得定崗工作。尤其是潛水切割員，必須按照有關規定進行考試，而且只允許人事與考試合格項目相應的工作。進行水下切割時，嚴禁將割炬觸及自身或其他作業人員，特別是不要觸及潛水裝具的金屬部位。此外作業時還要防止頭盔等裝具撞擊到金屬結構。⑩水下切割過程中，應及時排除結構中聚集的氣體，以免引起baozha。切割完成以后，應立即將水下設備及各種工具取出水面，并用清潔的淡水清洗干凈。

江蘇海龍公司創建多年來，堅持以人為本，誠信經營，憑借高質量、高效率、高信譽的作風贏得客戶。多次承擔急、難、險、重施工任務；相繼參與了秦山核電二三期工程、福建可門電廠取排水二期工程、長沙污水處理廠4#污水泵站水下清理，閘門維修工程；南通神江碼頭水下修補工程；安徽安慶市污水處理廠4#污水提升泵站沉井制作、下沉工程；馬鞍山市當涂發電有限公司#2機鋼閘門水下切割搶修工程；浙江富陽清園污水處理廠沉井下沉、管道水下安裝工程；山東水利工程總公司臥虎山水庫除險加固新建工程；山東省濟寧市任城區污水處理廠任城區污水處理池沉井下沉工程；鞍鋼集團鞍山鋼鐵廠取水塔沉井下沉、水下復原式封堵施工工程；南通狼山港碼頭安裝維修工程。先后承接了山東臥虎山水庫除險加固工程，懷化沅陵五強溪過河管道水下安裝工程，揚州振郵金屬板材大水池模袋砼澆注施工，福建連江可門火電廠取排水管道、取水頭水下安裝工程等。