揚州水下沉管安裝公司卓爾不群 水下管道的安裝施工工藝采用吊管下水的方法來進行，管段在陸上成型，試壓驗收合格后進行整體吊放安裝。管段從陸上吊放下水是工程關鍵的環節。每段管段需準確計算，充分準備，正確指揮，步調*，才能保證安全起吊下水。水下管道的安裝時，采用吊車與多艘巴桿系統吊船同時吊裝的方法，將成型管段從岸上吊至水面處放置。吊點按15米一個分布，起吊前要充分做好準備工作，對船舶設備及人員進行仔細檢查，周密安排，并利用潮位進行作業，操作時要統一指揮，按程序操作，步調*，確保人員設備及管段安全。

揚州水下沉管安裝公司卓爾不群 水下管道安裝組裝吊船前，應對選用的船舶進行檢驗，對船舶的穩性、強度和尺度進廳計算，*符合要求后，才能選擇使用。將適宜工程施工需要的船舶調遣至施工現場附近的碼頭，進行吊船組裝。組裝吊船分為起重（人字耙桿等）系統，動力（發電機組、卷揚機等）系統、指揮系統及配置裝備等，按照施工需要各就其位，檢驗合格后完成組裝。為保證施工質量和安全，全部吊船進行吊重試吊和有關檢測工作，嚴格安照《起重船舶操作規范》（交通部1998）執行，專人負責檢測和記錄，合格后方可投入到施工中使用。

 水下管道的安裝施工中壓管及回填，當鋼管沉放完成，并經有關單位驗收后，對過河管進行回填4-8碎石至管頂1m，1m以上則自然回淤。用皮帶自卸裝置對基槽進行拋填，直至碎石管面覆蓋。當回填達到穩管目的后即解除各吊船的吊絡，吊船退場，完成整個吊裝工程。水下管道的安裝施工中圍堰施工：1、圍堰體頂部與堤岸頂部的標高齊平，圍堰體頂寬1米，底寬2米。2、沙包用編織袋或麻袋裝入約3/5袋的粘性土，沙包內不得含大塊磚石，扎口嚴緊牢固。3、裝好的沙包堆放在岸邊，用人工搬運。在圍堰邊上游，根據圍堰邊線，在岸邊將沙包拋入河涌內，逐漸壘高，然后從岸邊向河中心推進。4、在堆疊河中心的沙包時，可用挖掘機在岸邊用挖斗傳遞沙包，人工堆放，減少人員往返時間，提高效率。5、沙包體要堆放整齊嚴密，沙包間的空隙用粘土填塞。   

 水下管道的安裝施工中管道接駁施工：水下管道沉放、拋石回填、堤岸圍堰之后。抽干圍堰內的積水，先將過河管與陸上管連接，當陸上管與過河管連接處端口的水位在管徑一半位置時，停止灌水，在該處封板的兩邊開進人孔，然后打開過河管封上的排水閥，使過河管中的水流入陸上管中，待兩邊水位平齊的時候，在封板兩邊適當位置砌砂包至水面之上，然后抽干兩砂包圍堰之間的水，接著利用水下切割機割除封板。zui后清理管內的砂包等雜物，焊補進入孔，繼續灌水試壓。水下管道的安裝采用這種特殊的割封板連通管線的方法，目的是確保guo河管中有足夠的水重來防止由于過河管浮力過大出現浮管事故。

 水下管道的安裝拖運過程中應注意以下幾點：（1）應急拋錨時應留意兩岸的禁錨標志，避免損壞水下設施。（2）拖航過程中不允許吊耳與管身接觸，碰壞鋼管外防腐。（3）拖航全過程由指揮人員通過對講機和其它聯絡保持與港監和各船負責人之間的，以便船隊及時、正確地執行命令。氣壓試驗：將管道寄放水域的工程船提前調遷至施工現場附近水域，待管道拖至時將其系在工程船旁臨時寄放。為了檢驗在拖管橫管時，管是否被損壞，在鋼管下水后進行第二次氣壓試驗。水面氣壓試驗0.15MPa，氣體試驗時在管體表面澆洗衣粉水，當10分鐘內不見管體表面吹乒乓氣泡為試驗合格。

 水下管道的安裝施工橫管及沉管方法：橫管沉管同一日進行，日期應根據當地潮汐表選定一個潮差較小，穩流時間在早上9-11時的日期為佳，確定沉管日期后需提前7天辦理有關手續。（1）橫管時大部份吊船應已布錨并在各自的位置就位。在潮水較平緩并開始轉流前1小時開始橫管。用吊船將北邊管端固定，使管端與堤岸保持一定的距離，避免管端的管件在橫管時碰壞。（2）橫管時使用一艘300HP拖輪和2艘45HP錨艇，將鋼管北端從北岸向南岸拖出。當鋼管拖至河面2/3時，應減慢拖管的速度，利用尚有的水流慢慢將管流至南岸，此時的拖輪應控制鋼管橫管的速度。（3）由于鋼管的水平長度大于兩岸的距離，自然橫管是不能夠使鋼管橫于基槽上的。當兩管端將與兩岸接觸時，停止橫管，各吊船趨前至鋼管邊，并在各自的吊點上執絡，完成執絡后待命。（4）當全部吊船完成執絡可在統一指揮下預受力?？傊笓]根據各吊船所處的位置，指揮各吊船的起吊高度，此時中間直管段的吊船要保持預受力。當兩管端管底吊起至兩岸高度時，可繼續橫管，直至鋼管兩端處于管中基槽內。 

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