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江蘇水下管道拆除公司橋樁拆除

簡要描述:江蘇水下管道拆除公司橋樁拆除 水下拆除施工工藝-大功率反鏟挖泥船定位方式為錨纜式,其施工工藝包括施工展布、定位、下樁、反鏟挖掘機強挖、裝駁、卸渣等工序,對于挖不動的則用液壓分裂使巖石破碎或開裂,然后再強挖。為控制施工質量,大功率反鏟挖泥船強挖采用分條開挖的施工方法。分條寬度根據挖掘機實際挖寬能力確定。

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  • 更新時間:2024-10-27
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詳情介紹

江蘇水下管道拆除公司橋樁拆除 水下拆除施工工藝-大功率反鏟挖泥船定位方式為錨纜式,其施工工藝包括施工展布、定位、下樁、反鏟挖掘機強挖、裝駁、卸渣等工序,對于挖不動的則用液壓分裂使巖石破碎或開裂,然后再強挖。為控制施工質量,大功率反鏟挖泥船強挖采用分條開挖的施工方法。分條寬度根據挖掘機實際挖寬能力確定。施工中,根據每個開挖區域的實際范圍劃定條數,每兩條之間保證有一定的重疊部分,斗與斗之間亦要重疊,以避免漏挖。挖掘機挖深由斗臂上畫的刻度控制。平面位置由施工區的縱橫導標或全站儀控制。

江蘇水下管道拆除公司橋樁拆除 液壓分裂破碎施工方法:1、施工定位  液壓設備及動力站裝在小型工作船上,定位采用“三纜法”定位,用錨纜法或帶岸纜方法實施,定位時采用一根主纜,左右各一根橫纜。2、施工水尺的測設與觀測  設計高程利用即時水位高程控制,施工過程中設立施工水尺,水位高程由該斷面上的水尺確定,由此控制確定鉆孔作業的鉆深。在施工過程中,鉆機船的每次移船定位都要觀測水位情況,確保鉆深的準確。水尺的零點高程應經常檢查,以防破沖擊波或船舶航行波浪等原因使之變動。3、監理復核:施工放樣控制點和放樣圖必須經過監理工程師現場復核無誤后,方可進行下一道工序的施工;如不符合要求,則須重新放樣。4、施工工藝:(1)、先用鉆機在巖石上鉆孔;(2)、插入液壓分裂頭到孔中;(3)、打開液壓分裂機液壓開關,把巖石分裂成小塊;(4)、破碎后用反鏟挖泥船清碴。為控制施工質量,采用鉆孔孔距定為0.5米×0.5米。施工中,潛水員仔細檢查避免漏鉆。開挖深度用花桿探水控制,平面位置由施工區的縱橫導標或全站儀控制。實際施工中,若巖層開挖厚度較大,還應進行分層開挖。

 水下拆除測量定位:(1)進場前根據業主和監理工程師提供的平面控制坐標和高程控制資料進行現場踏勘,對上述資料作檢驗、校核,經監理工程師確認無誤后使用。施工時視需要加密斷面樁號,放樣測量資料報經監理工程師審批后再施工。(2)測量員必須嚴格按照測量規范進行測量,測量組長必須對各測量數據進行復核,發現問題應通知技術負責人,以便及時糾正,確保放樣數據準確。(3)施工導標應經常檢查校核,并注意保護。測量技術人員應對施工人員進行詳細的技術交底,使施工人員明的相應位置及其所標示的方向線。(4)測量員應加強對施工水位的觀測,并及時將水位情況報告施工船上的技術人員,以正確確定施工浚深。(5)做好交接班工作,特殊情況影響施工時,應在岸上立終止標,以備連續作業。(6)施工測量記錄、復核,要做到專人負責記錄、整理、簽章、歸檔工作,以作為工程竣工的重要資料。

 水下拆除航槽開挖:(1)做好控制高程點資料的復核、檢驗工作,確保水位點高程的準確性;用來固定水尺的木樁要牢固、穩定可靠,并應經常檢查,隨時加固;為便于檢查水尺零點高程,應在水尺附近加設臨時高程點。2)加強施工水尺的記錄與校核水尺的觀測,發現誤差及時調整。施工水尺和校核水尺記錄、復核做到專人記錄、整理、簽章、歸檔工作,作為工程竣工的重要資料。(3)航道邊線設立縱、橫導標,挖泥船嚴格按照設置的開挖線標志施工,并經常校核(4)開工前,質量檢查組向施工人員按施工組織設計的要求進行技術交底,介紹施工區域的自然條件、工程規格和要求、航道邊線樁的設置等情況。(5)挖槽邊坡應根據設計要求計算放坡寬度,按照梯形分層開挖。(6)挖泥船施工時,經常校正船位,有條件時,使用GPS定位系統。(7)挖泥船施工時,根據水位、坡高、土質、吃水、沖淤等情況及實際挖深調整抓斗下放深度。(8)在漲、退水過程中,進行鉆爆及清碴施工時必須經常校核水位,確保西江航運干線貴港至梧州航道工程施工№5合同段鉆孔深度和開挖深度的精確度,保證航槽底高程達到設計要求。(9)每施工區域破碎、挖后,立即進行硬式掃床,掌握淺、漏點情況,安排補清或補鉆,清除淺、漏點,并及時總結經驗,調整孔、排距。(10)嚴格按照設計要求的拋卸區進行拋卸棄方。水下拋泥立志范圍。(11)在施工過程中,施工人員進行自檢、互檢和交接檢,并由測量人員定期進行水深檢測。(12)交工驗收采用硬式掃床方法,保證無淺點;邊線無欠挖,邊坡不陡于設計邊坡。 

 水下拆除為了保證人員、施工設備及建筑物的安全特訂如下管理措施:1、施工通航安全保證措施 :(1)施工前向當地港監部門申請,辦理《水上水下施工作業許可證》,并發布通航通告。(2)施工船舶晝夜準確懸掛通航或封航信號,并嚴格在規定的施工作業區作業。(3)施工往返船舶必須按規定航線航行。(4)施工船舶錨泊應設立警戒錨標,指示錨纜的位置,用明顯的號型、號燈指明航行水域和封航水域。(5)通航時間內,施工船舶嚴格讓出航道,讓過往船舶通過。 2.工程船舶安全生產措施:鉆機船、挖泥船、拖輪等工程船舶施工作業,按我局制定的《施工船舶安全生產操作規程》執行。

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