山東水下管道安裝公司忠誠履職 水下管道的安裝施工中圍堰施工：1、圍堰體頂部與堤岸頂部的標高齊平，圍堰體頂寬1米，底寬2米。2、沙包用編織袋或麻袋裝入約3/5袋的粘性土，沙包內不得含大塊磚石，扎口嚴緊牢固。3、裝好的沙包堆放在岸邊，用人工搬運。在圍堰邊上游，根據圍堰邊線，在岸邊將沙包拋入河涌內，逐漸壘高，然后從岸邊向河中心推進。4、在堆疊河中心的沙包時，可用挖掘機在岸邊用挖斗傳遞沙包，人工堆放，減少人員往返時間，提高效率。5、沙包體要堆放整齊嚴密，沙包間的空隙用粘土填塞。

山東水下管道安裝公司忠誠履職 水下管道的安裝施工工藝采用吊管下水的方法來進行，管段在陸上成型，試壓驗收合格后進行整體吊放安裝。管段從陸上吊放下水是工程關鍵的環節。每段管段需準確計算，充分準備，正確指揮，步調*，才能保證安全起吊下水。水下管道的安裝時，采用吊車與多艘巴桿系統吊船同時吊裝的方法，將成型管段從岸上吊至水面處放置。吊點按15米一個分布，起吊前要充分做好準備工作，對船舶設備及人員進行仔細檢查，周密安排，并利用潮位進行作業，操作時要統一指揮，按程序操作，步調*，確保人員設備及管段安全。

 水下管道安裝組裝吊船前，應對選用的船舶進行檢驗，對船舶的穩性、強度和尺度進廳計算，*符合要求后，才能選擇使用。將適宜工程施工需要的船舶調遣至施工現場附近的碼頭，進行吊船組裝。組裝吊船分為起重（人字耙桿等）系統，動力（發電機組、卷揚機等）系統、指揮系統及配置裝備等，按照施工需要各就其位，檢驗合格后完成組裝。為保證施工質量和安全，全部吊船進行吊重試吊和有關檢測工作，嚴格安照《起重船舶操作規范》（交通部1998）執行，專人負責檢測和記錄，合格后方可投入到施工中使用。

 取水管道水下安裝采用浮沉法施工，具體施工工藝為：取水管道浮運到位、準確定位后灌水下沉、水下管位調整、水下抱箍安裝、法蘭螺栓穿插緊固。取水管道溜放下水后即用定位船準確定位于管槽軸線水面，然后進行管道充水下沉工作。此時用一臺每小時供水量100~200立方米的潛水泵于北向管端堵板注水閘閥處注水，并把南向管端封板處的排氣閥門打開，屆時，隨著注入管道水量增加，管道由南向一端先下沉至管槽就位，管內空氣由南向一端排氣閥門排出，管道由北向一端至南向一端逐步下沉直至整管下沉就位。取水管下沉時，潛水員著裝待令，準備隨時下水進行管道下沉情況檢查，如出現管道下沉偏差，應在北端堵板注水處用空壓機向管內充氣，使管上浮，重新進行管道定位，確保取水管準確入槽。按照前述施工程序，將相鄰兩根管道沉放到位后，就由潛水員在水下安裝抱箍。此時船上的作業人員應緊密配合潛水員施工，聽從潛水員指揮，隨時調整船位、抱箍方位，使得抱箍卡住兩段取水管的管頭。完成了抱箍安裝，潛水員才能將螺栓穿入兩片抱箍孔眼，并利用特制扳手將螺栓拎緊。

 水下管道安裝施工采用拖管的方法：（1）拖航前檢查所有準備工作完成后，召集所有參與拖管工作有關人員召開航道會議，明確各自的分工和職責，注意安全航行事項，專人負責指揮本拖航的全過程。拖航前注意接收沿途水域天氣預報，以策安全。（2）拖管：拖航全過程必須由港監部門負責擔負監護、清道工作，指揮來往船舶避讓等工作，拖管前以書面報告知會港監部門，申請拖管工作所需的水上施工有關批準手續以及拖帶期間港監監護、清道和其他配合工作。拖航由300HP拖輪擔任主拖，兩艘45HP錨艇分別在管尾兩側協助調整尾端方向和到達錨泊位置后帶纜、交通等工作，控制拖運方向，保證拖運安全。根據拖航作業規范及管道阻水面，選用2條φ14-L=l00m鋼絲繩或2條φ50-L=100m尼龍纜，在管端拖耳預設鋼絲絡，便于拖運作業，再準備多條尼龍繩做錨泊寄放使用。

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