鷹潭城市內河清淤公司絞吸船清淤 內河清淤設備特點分析:由上述疏浚設備在相應的工程中的運用實例可以看出,針對不同的工狀及主要施工目的的側重點,選取的內河清淤設備也各有不同:針對砂層質量較薄,疏浚物易于開挖的水域,采用生產能力一般的挖泥船,有利于減少油耗,降低成本;針對疏浚任務重,疏浚土質硬實,開挖深度大,且所施工海域水深較深,受風浪影響較大的項目,則對應選取施工生產能力強。開挖深度大,抗防浪能力好的大型絞吸船,而對于挖泥船開挖困難的硬礁石土質,則選擇炸礁船進行疏浚,以達到拓寬航道,開挖基礎的目的;針對側重于吹填造地質量,兼顧疏浚任務的項目,宜選用取砂形式多樣,機動性,靈活性較強,易于就地取砂或運輸砂料的小型絞吸船或運砂船。
鷹潭城市內河清淤公司絞吸船清淤 內河清淤施工方法:由于本工程屬于小河涌清淤,無法調用大型絞吸式挖泥船來進行施工,所以只能采用可分拆型挖泥船,由陸路運輸到施工現場,再用吊車吊入河涌內拼裝。又鑒于業主要求采用圍堰分隔法施工(該方法施工效果明顯易見,清淤*干凈),所以本次施工仍采用圍堰分隔法,橫向分隔斷開流水,分段清淤,同樣能達到業主要求的效果。臨時圍堰使用可重復使用的材料,以降低施工成本,提高施工效率,符合環保要求。若不采用圍堰分隔,則有可能造成清淤不*,備受業主質疑。如無法抽干該施工段內的水,則可用測深儀來測量其底部是否達標。作好本施工段的檢驗資料,將上游干凈的水放進已完成的施工段內,待兩邊水位持平時即可拆除上游的臨時圍堰,再移至下游筑建另一施工段。重復上述方法,直至本工程全部完成。
河道清淤采用挖泥船下挖深度30m以內沒問題,挖泥泵由主機直接帶動,鉸刀頭由電機或液壓機構帶動 清淤船,設挖泥效率為排重的30%,根據阿基米德定律理論上單級挖泥泵吸深0M實際上不超過28M 挖泥清淤船,再要吸深要加中間接力泵,接力泵不需要壓頭高,雖與挖泥泵排重一樣,但功率可以大大減少清淤挖泥船,所以接力泵一般用水下高壓電機或液壓機構作動力。裝一級接力泵zui多吸沙也不過55M。再要加深就要提高接力泵的壓頭,隨之而來耗費動力功率也加大了。吸泥泵的排量一般與主機功率的關系是1.5~2倍左右,如主機功率為1200PS、吸泥泵排量1200*1.5=1800M3左右,對于絞吸式挖泥船的規范除尺度外應提供排量M3/n,壓頭定位樁直徑及高度、橫移后在力、位樁升 降后在拉力,挖泥深度、鉸刀頭直徑、轉速。挖泥量一般是排量的20%~30%之間。還要提供挖泥泵的吸入管直徑、出管直徑。
河流成為垃圾場:四是幾乎所有城市河流都成為下水道的排泄場,河流的水質越來越差;有的城市有污水處理系統。但采取了“大截排”的污水集中處理的方式,把污水集中起來通過污水干管送到十幾公里以外的污水處理廠集中處理,這樣的污水處理系統非常不經濟,也無法進行中水的就地利用。污水“搬家”的簡單做法也無助于削減排向大自然的COD總量。河流景觀的園林化:不要按照人類的主觀審美標準去塑造城市河流。河流的自然性、多樣性不但有其美學價值,而且在水文學和生態學方面有其*的功能。但是有些人總想以自己的審美qingqu去刻意塑造河流。河流失去了天性,也失去了稟賦的功能。比如為了開發旅游,刻意修建人工水景建筑,修建大理石或者花崗巖的河道,使河流失去了自然美、失去了多樣性。這樣的改造對河流來說無異于畫蛇添足。
河道淤泥處置:河道淤泥處理的環節,從環保和經濟兩個角度出發,主要做到淤泥的無害化、資源化利用。河道清淤堅持科學化施工。要做到因地制宜,制定一個科學的施工方式。“捉干塘魚”是整治效果比較好、宜于推廣的一種方式,現有吸泥泵沿河面吸淤泥,再把水抽干,對河道四周、河底殘留淤泥進行充分的人工清理,或者先干化河道,河底淤泥全由人工處理。河道清淤中應作好清掃保潔工作,并由專人負責。各施工段分別配備20名民工。負責保護沿河已形成的設施,同時在出口鋪設草墊;值班,組織路交通。對每輛運土車須經打掃車輪、車廂后方可放行,以保證每天還民眾一個干凈、舒適的環境。河道清淤方法:清淤采用環保型清淤方法,采用水陸兩用挖掘機和抓斗式挖泥船開挖,淤泥裝入駁船由拖輪拖帶至下游排泥場臨時碼頭,再經自卸汽車轉運至排泥場。排泥場設置在海河下游的東麗區和津南區,用于填埋海河大堤外側的坑塘,淤泥固結后可起到填塘固堤和加寬培厚海河堤防作用。
河道清理在開挖過程中,要專人值班,嚴密監測可能滑動的土體動態,如出現裂縫或其它失穩跡象時,應立即采取措施:暫停施工,向監理人報告。必要時所有人員和機械應撤離至安全地點。根據滑動跡象,設置觀測點,觀測滑坡土體平面移動和沉降變化,并做好紀錄。檢查滑坡原因,提出應急措施,報監理和設計單位人可后實施。排泥場吹填結束后,吹填土盡可能平整,平整度要滿足以下要求:細粒土的平整度為0.5~1.2m,粗顆粒土的平整度為0.8~1.6m。吹填平整度達不到要求時,應配備陸上土方機械加以平整,吹填區的平均高程誤差應在+0.05~0.20m范圍內。
河道清淤根據本工程的特點與招標設計要求,對照有關施工規范,結合本單位自有施工機械設備和歷年來類似工程的施工實踐經驗,經分析,研究確定本工程的總體施工方法為:以清淤施工為主線貫穿施工的全過程。清淤與建筑垃圾清運工程采取平行流水施工作業。清淤調配輕便、靈活、易組裝的NL125—20 型水力沖。機組4 套和250ZM-85A型接力泵1臺進場施工,同時開辟三個建筑垃圾清理作業點。所清運的建筑垃圾運到市城東垃圾場。施工順序,先進行建筑筑垃圾清運,同時,場外輸漿管線的鋪設以及必要的臨建設施建設同時實施,當垃圾清理一段后就可進行清淤。這樣可提前設備組裝時間,開工后20天就可出土,有利于工期的提前,河道清淤其機泵與管線都布設在河道區域內,不會產生二次污染,對周邊居民生產、生活基本沒有影響。
江蘇海龍公司從事河道清淤治理行業20年有余,一直堅持“兢業、恪職、厚道、*、合作共贏的原則,為客戶創造更多更優質的潛水工程”。公司以水下安裝、水下清淤、河道疏浚、航道碼頭清淤、水電站攔污柵清理、水下電焊、水下切割、水下堵漏、水下拆除施工:水下模袋護坡施工,水下物體打撈:大橋、碼頭鋼管樁犧牲陽極水下安裝與焊接施工:沉井制作下沉施工及鋼圍堰、鋼管樁水下切割拆除工程:水下混凝土建筑澆筑、修補加固施工:碼頭水下維修、碼頭水下拆除、碼頭水下加固、橋梁水下修補、橋梁水下加固、水下檢測、水下作業、水下加固、水下拆除、水下維修、水下拍照與錄像、水廠、電廠取排水管道安裝、攔污柵清污、閘門起落、水庫壩體堵漏加固等維修施工:管道與水下土工布鋪設施工等為主要業務。同時,“精細、創新”是我們前進的力量,“互信、共贏”是我們的經營理念,我們以真誠的態度,愿與各界同仁精誠合作??!