武漢市污泥水下清理公司河道清淤 水下清淤中采用三臺機組前池攔污柵水下清淤作業圓滿完成，經再次進行水下攝像檢查，懸浮的樹竹、攔污柵底坎附近的淤泥已全部清除。清淤前后相同水頭、相同出力情況下，1、2、3號機的接力器行程較清淤前分別降低約1.5%、2.5%、6%，根據清淤前后數據測算，平枯水期三臺機組至少可以比清淤前多發400萬kWh，經濟效益和社會效益顯著。我們安信公司自推行設備點檢管理體系以來，按照全員參與設備管理原則，構建設備的“五層防護體系”，把電站安全生產管理與崗位日常點檢、專業定期點檢、專業精密點檢、技術診斷和傾向管理、精度性能測試檢查等結合起來，以保證設備安全、穩定、經濟運行，將技術診斷、傾向管理手段和現代化的管理方法三者結合起來，形成了現代化的設備管理體系。

武漢市污泥水下清理公司河道清淤 水下清淤工程特點本工程管道埋深均為1.2米，管道坡度為千分之一，由于無地質勘察資料，其土質可能多為淤泥、粘土和流沙。局部地區不排除有堅石可能。由于排放口一直在排放污水無法排干，建設方要求2009年1月中旬完成該段管道，工期只有70天，再加地形限制和諸多因素妨礙施工，因此任務重、工期緊、質量要求高，施工中需合理劃分施工段，科學組織勞動力。清污工程：本標段清污干管工程起點為縣游泳管，終點至曇石村龍眼園，里程由K1+190.42~K2+613.96，全長14233.54米。主干管均為混凝土滿包DN800鋼筋混凝土管，支管為混凝土滿包DN500、DN400和DN300管。檢查井共計52座，其中承壓井（鋼筋混凝土）36座，溢流井（鋼筋混凝土）5座，截留井（磚砌）9座和2座普通檢查井。本工程處縣城內，有相對便利的運輸網，但由于河道內施工場地的特殊性木材料不能直接運至施工地點，需二次轉運。本工程采用碎石混凝土基礎，回填材料相對比較少。電力由施工方自行考慮，為保證施工的連續性，在施工時處理電路來源和購買數臺大功率發電機，以保證施工的需要。

 水下清淤吸泥清除附著在攔污柵上雜物（一般稱污物）的機械設備，在污物較多的水庫或河道上，為保證水電站或泵站得以安全、正常地運行，常需設置清污機，以便在不停機和不放空水庫的條件下進行清污。清污分流，是將高污染水和未污染或低污染水分開，清、污水是一個相對的概念，跟原水水質、排放標準等密切相關，目前國家和省里均沒有出臺明確的界定標準，清水池是給水系統中調節水廠均勻供水和滿足用戶不均勻用水的調蓄構筑物，由于每座供水廠的供水能力與水廠總平面布局不同，水廠清水池的數量，容量，平面尺寸，深度以及結構類型不同，但其施工方法與要求是相通和類似的。應將吸泥機提升到一定高度后再關閉空壓機。⑵.經常注意風壓，防止回風，避免導管內泥漿倒灌入吸泥管和風管內。圍堰吸泥下沉過程中可能遇到各種各樣的障礙物，若處理不當，可能造成圍堰傾斜、開裂、刃部損壞，在遇到障礙物時，要立即停止下沉，并進行詳細的檢查。

 水下清淤施工措施：施工段落劃分，由于該河道沿線距離較長，根據清淤數量和工期要求，可以分3~4段進行疏掏。因景區內大型機械的通行受限制，所以全部的清淤工作須由人工完成。部分清理出的淤泥可以作為植物的肥料和溪流的護坡使用，其余的淤泥全部外運。水下清淤泥方案：在溪流淤泥外邊一側挖一條縱向排水溝使水歸槽，用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在水下清淤時分別自上而下或自下向上依次清理。疏掏溪流時，由人工將河道淤泥挖運上岸，再用汽車配合清運疏掏土方。在清運淤泥時，應立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈，保持景區環境的清潔。

 抓斗式挖泥船清淤：抓斗式挖生態清淤平臺包括船體、定位樁、駕駛艙及清淤裝置，定位樁包括由相應電動絞車和鋼繩控制升降的前樁及后樁，船體上設有移動車，移動車帶動后樁移動實現步進；所述清淤裝置鉸接在船體前側，清淤裝置的出泥口通過管道與泥漿泵連接，所述清淤裝置由電動絞車四和鋼繩四控制升降，還包括船體兩側的側臂，鋼繩五一端固定在所述清淤裝置上，另一端繞經側臂上的定滑lun與電動絞車五連接，電動絞車五與鋼繩五控制所述清淤裝置兩相擺動；本發明之生態清淤方法主要是定位—扇形清淤作業—步進—定位—扇形清淤作業這種循環往復的方法。本發明可以實現清淤平臺的步進、精準定位以及連續扇形清淤作業，清淤過程環保且清淤效率高。

 污泥水下清理施工安全保障措施：（1）嚴格按疏浚規范要求，施工開始前進行原泥面測量，并取得現場工程師認可，作為邊坡放樣和挖泥范圍的依據，在勘察現場、對照《工程地質勘察報告》的基礎上，分析各區土層的分布情況，zui終確定分區、分層大樣知道挖泥施工。施工過程中應加強船舶檢修，泥駁的航行線路應按現場工程師航線航行。挖泥船組按規定懸掛信號旗，挖泥的質量控制：（1）挖泥施工過程中根據土層厚度及土質情況合理控制開挖深度，一般不超過2米，施工中應嚴格控制超挖。（2）開挖的邊坡穩定，每邊超寬應不大于1.5米。臺階不高于0.5m。（3）作好施工記錄，浚前原泥面測量，浚后泥面測量均由業主、監理工程師、承包方統一測量會簽。（4）水下開挖時，嚴格按照分層、分階段實施，注意離岸的安全距離，防止岸坡滑動。5.挖泥施工安全生產目標和組織保證措施，堅持安全生產，杜絕事故發生，努力做到無職工傷殘事故，重傷率和輕傷率均為0%，是本工程的安全生產目標。

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