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泰安河道疏浚公司清淤施工隊

簡要描述:泰安河道疏浚公司清淤施工隊 河道疏浚工程施工順:根據本工程的特點和業主對工期的要求,本著“先下后上,先難后易,先工期長、后工期短"的原則,本項目分項工程施工順序的安排,在確保關鍵線路施工進度的同時,兼顧人力和各種資源需求的均衡。本工程施工順序原則上為河道土方開挖、擋土墻開挖、地基處理、擋土墻基礎、片石砌筑。

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  • 更新時間:2024-10-24
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詳情介紹

泰安河道疏浚公司清淤施工隊 河道疏浚工程施工順:根據本工程的特點和業主對工期的要求,本著“先下后上,先難后易,先工期長、后工期短”的原則,本項目分項工程施工順序的安排,在確保關鍵線路施工進度的同時,兼顧人力和各種資源需求的均衡。本工程施工順序原則上為河道土方開挖、擋土墻開挖、地基處理、擋土墻基礎、片石砌筑。河道清淤建筑垃圾清理外運:由于河道邊坡有雜樹、樹枝、生活垃圾眾多,河底枯枝爛根很多,且部分河底及岸灘沉積厚度不等的瓦礫、建筑垃圾等,如直接進行水力沖挖則大大降低了沖挖的效率,而且容易損壞機械及輸送泵。所以需在水力沖挖前對該部分面積進行清運。清理植物雜物采用人工檢拾,歸攏后集中處理,嚴禁擅自fen燒污染環境。清理瓦礫、建筑垃圾等雜物采用1m3、加寬履帶的挖掘機收集裝車,自卸汽車外運,需清理的工程量為:24000+5000=29000m3,考慮到清基過程中需經常行駛就位。

河道疏浚機械準備:浮船10m×10m×1.5m一只(用四只5m×5m×1.5m浮船連接為一體),長臂挖掘機一臺,普通挖掘機兩臺。首先將浮船分塊放入河道中,連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側的順序施工。浮船清淤施工時,兩臺挖掘機停放在浮船兩端,普通挖掘機用于清淤施工時固定浮船及輔助浮船移動、行走,長臂挖掘機進行清淤施工。首先進行河道中央的淤泥挖掘。首先進行河道中央的淤泥挖掘。我標段河道現狀寬度在35米至50米之間,施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上,故河道中央的淤泥需經過2~3次倒運方能至河道兩側,然后浮船再移動至河道邊沿,直接將淤泥挖至河岸上。河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側的順序施工。浮船清淤施工時,兩臺挖掘機停放在浮船兩端,普通挖掘機用于清淤施工時固定浮船及輔助浮船移動、行走,長臂挖掘機進行清淤施工。首先進行河道中央的淤泥挖掘。

泰安河道疏浚公司清淤施工隊 河道疏浚:先沿河道兩側修建臨時施工便道,靠近施工便道的淤泥用普通挖掘機挖掘裝車外運,較遠處則用長臂挖機挖掘裝車外運,河道中心處則用高壓水泵沖攪后再用泥漿泵抽至箱式運輸車內外運。②河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側的順序施工。首先進行河道中央的淤泥挖掘。我標段河道現狀寬度在45米至60米之間,施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上,故河道中央的淤泥需經過2~3次倒運方能至河道兩側,然后將淤泥挖至河岸箱式運土車上外運。 ④由于采用水中清淤,淤泥含水量大,運輸過程中容易造成道路及周邊環境污染,因此一部分淤泥挖至岸邊需經過晾曬后方可外運。

 河道疏浚采取人工挖淤泥,再用人工轉運到綠化帶斜坡頂上,zui后由運輸機械外運出去。因此,此部分的淤泥疏掏單方工程量價格就較機械直接挖運費用高。根據我們的測量,此部分工程量占總工程量的40%。其他河段我們考慮使用挖掘機械直接開下河道內進行淤泥疏掏,但摸底河全段都沒有下河馬道,我們考慮在摸底河適當位置采用硅塊鋪設臨時下河馬道。根據現場情況,下河馬道需要設3處。在河床淤泥清運完畢后,由人工拆除硅塊下河馬道。河道清淤過程中由于河底標高無法清楚的檢測到,故需準備探桿一套,在一定區域內清淤完成后,檢測人員立即用探桿檢測清淤深度,避免出現漏挖或開挖深度不夠的區域。若淤泥厚度約為0.2m~2.9m,河道清淤斷面約22m~25m,根據本標段河道具體情況,經過施工調查及清淤方案論證,我標段確定采用機械直接下河作業挖出淤泥,分部分段進行疏浚,長臂挖機配合轉土的施工方法。為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題,在施工過程中我標段將采用開挖現場與棄土場雙向簽票的辦法,堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。

 河道疏浚環境保護及文明施工措施:①嚴格執行國家有關部委、當地建委關于“文明施工”的有關條 例。②建立健全文明施工組織及責任制,對施工的全過程、*實行項目負責制,管理人員責任制,強化文明施工管理。③由文明施工小隊負責現場及道路灑水防塵工作,保證道路有車輛通過時不揚塵且無水洼、泥漿。④租用符合環保要求的運輸車輛并與之簽訂協議:a.進入現場放慢車速,防止揚塵。b.車廂苫蓋嚴密,防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。c.外租車輛必須接受環保部門及施工單位的檢查。d.禁止車輛帶泥上路。⑤在新建道路外側設圍擋,使施工區與社會交通隔開。

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